Il Piano Urbano dei parcheggi 2004

Incredibile, ma vero! Si è sbloccato il contenzioso fra il Comune e le Proprietà succedutesi nel tempo per l’utilizzo dell’area di via Maffei, quasi all’angolo con via Spartaco, rimasta abbandonata per una ventina d’anni. Da tempo l’area era stata recintata per motivi di sicurezza e per evitare che venisse utilizzata come discarica, per cui ora si presenta con della vegetazione spontanea (e un po’ di rifiuti). Dunque l’area ora è del Comune di Milano, che ha deciso di metterla a bando per la costruzione di box sotterranei pertinenziali: 300 box su tre piani. Il bando uscirà entro metà maggio, in attuazione del 7° aggiornamento del Piano Urbano Parcheggi: per la zona 4 saranno inserite complessivamente 9 nuove localizzazioni, alcune delle quali richieste dal Consiglio di Zona a seguito di incontri pubblici con i residenti. Nella presentazione del Piano, fatta in Commissione Trasporti Traffico Viabilità alla presenza dei funzionari e tecnici del Settore competente del Comune, l’ing. Stefani ha precisato che il numero dei box messi a bando è una indicazione al ribasso e sarà possibile da parte dell’operatore proporne di più (magari aggiungendo un piano sotterraneo ove possibile) in presenza di una richiesta dei residenti. Inoltre ha messo in evidenza che, rispetto al fabbisogno potenziale di 4500 posti auto nella nostra zona (calcolato sul numero di macchine in sosta non regolare durante le ore notturne), questo bando metterà a disposizione 1400 box per residenti, diminuendo ma non eliminando tale fabbisogno. Ultima precisazione: le aree superficiali verranno sistemate e migliorate, e per questo dal Settore si aspettano anche suggerimenti e proposte del Consiglio di Zona. Queste le aree interessate alla costruzione dei box sotto suolo pubblico a prezzi convenzionati: Maffei; via Cipro: localizzazione proposta dalla Zona a seguito di una assemblea pubblica, previsti 140 box su 2 piani; via Mecenate-Salomone (di fronte alla Piscina): 100 box su 2 piani; questa area era già stata messa a bando, ma questo era andato deserto, anche perché l’area non è vicina a molte residenze; fanno un altro tentativo; via Venosa: 200 posti su 2 piani (area proposta dal C.d.Z. 4); i lavori per la costruzione dei box potrebbero poi essere l’occasione per aprire la via (ora è chiusa) su via Tertulliano; viale Ortles, angolo via Albini: 150 posti su 2 piani; l’area si trova in zona 5, al confine con la nostra zona, i cui residenti sarebbero comunque interessati per il vincolo di pertinenzialità; via Avezzana-Boncompagni: 130 posti; pur essendoci altri due parcheggi nelle vicinanze, il fabbisogno è comunque molto alto, essendo stimato in 650; via Montemartini: 50 posti su 1 piano; richiesto dai residenti; in questa area, all’angolo con la Fabio Massimo, oltre a un piccolo spazio verde, vi sono anche strutture pubbliche abbandonate (c’era una biblioteca, c’era un NOT – Nucleo Operativo Tossicodipendenze): sarebbe il caso di incominciare a chiedersi come sottrarle al degrado e riutilizzarle; via Ravenna: 60 box su 1 piano; area andata deserta il bando precedente, ultimo tentativo; largo Marinai d’Italia: 240 posti, parte a box parte a parcheggio pubblico a rotazione; la posizione individuata (sul retro della fontana che non è alberato) non toglierebbe nessun albero. S.A.